世界第一艘真正意義上的「驅逐艦」:皇家海軍「哈沃克」號(HMS Havock)
人類進入19世紀以後,隨著船體由木質結構發展為全鋼鐵結構,船載炮由前裝滑膛砲發展為後裝線膛砲,動力由槳帆、風帆發展為蒸汽動力,加上水雷、魚雷及光學測距儀、天線的發明,世界艦艇的發展進入了一個新的階段,戰列艦、巡洋艦、裝甲艦的性能大大提高,成為海戰場的主角。
到了19世紀末,魚雷已發展成為一種全新的水中兵器,其航速可達27節以上,於是,一種可用來專門發射魚雷的小艇--魚雷艇,於1877年在英國誕生。魚雷艇對大型艦艇的威脅立刻引起了世界各國海軍的注意。
如何對付這種小型、靈便、快速而又具極大殺傷力的輕型海上「殺手」,成為各國海軍急需研究的新課題。於是,人們設想建造一種能反魚雷艇的新型艦艇。這種艦艇要比魚雷艇大,能裝幾門小口徑速射砲,速度要比魚雷艇快,同時還能發射魚雷。這樣,當敵方的魚雷艇向己方大型艦艇發起攻擊時,這種新型艦艇能追捕來襲的敵方魚雷艇,並用火砲摧毀它,保護己方的主力艦,同時也可用自備的魚雷攻擊敵方的大型艦艇。這種攻防兼備的新型的「魚雷艇捕捉艦」就是當時驅逐艦的前身。
1887年,英國人第一次建成了一種這樣的新型艦艇,並立即加入海軍服役,以應付來自法、俄兩國數量眾多的魚雷艇的威脅。1892年,英國海軍又建造了4艘類似的艦艇,並正式稱之為「魚雷艇驅逐艦」,簡稱為「驅逐艦」,這標誌著驅逐艦歷史的開始。
1893年10月,英國皇家海軍魚雷艇驅逐艦「哈沃克」號下水,這是世界上第一艘真正意義上的驅逐艦。「哈沃克」號排水量275噸,長56.4米,寬5.6米,有1門12磅、3門6磅速射砲,3具18吋魚雷管;蒸汽機功率為3500-4000馬力,設計航速27節。「哈沃克」號在首次試航時輕而易舉地取得26節的航速。在第二天試航時,「哈沃克」號輕鬆地追上了一艘魚雷艇,並超過了後者,充分證明了其具有捕捉魚雷艇的能力,也足以與其它水面艦艇相抗衡。從此,驅逐艦便走馬上任,與其他大型艦艇一起游弋在大洋之上,並充當起大艦的「保鏢」和海戰的「急先鋒」。
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