中國人民的抗日戰爭，是全民族空前團結禦侮的反侵略戰爭，國內各民族的團結，是抗日民族統一戰線的基礎。中國少數民族自始至終盡力投入抗戰中，湧現出一大批少數民族抗日英雄。苗族抗日英雄石邦藩，即是其中的傑出代表。
石邦藩，苗族，字東屏，清朝末年出生於湘西乾城縣（今湘西土家族苗族自治州首府吉首市）乾州東門外。少年時在乾城縣立高等小學堂讀書，後考入國民革命軍軍官教導團，1921年畢業，繼而考入保定航空學校，畢業後任職於國民革命軍第三軍航空隊。1927年任國民革命軍總司令部航空處航空第二隊副隊長。在淞滬空戰中，石邦藩奮勇殺敵，成為我國第一個擊落日機的機師，為保衛祖國神聖的領空，立下了不朽的功績。石邦藩1949年去台灣，後到美國，1984年在美國逝世。
1932年初淞滬戰役展開後，日軍在進攻中十分重視海、空火力的支援，每次進攻之前，都要派出十幾架至二十幾架飛機進行轟炸，以配合部隊作戰，這對我軍造成了極大的威脅。由於我空軍力量過小，南京軍政部起初並不打算調動空軍參戰，但因十九路軍催促甚緊，最終決定調動空軍參戰。
2月5日,空軍將領黃秉衡等11人通電全國，表示抗日禦侮、血戰到底的決心。2月5日、22日、26日，中國空軍直接與日軍進行了空戰，從此開啟了中國空軍對外反侵略戰爭的先河。
1932年1月28日，日軍野心勃勃直搗淞滬。在這民族危亡關頭，石邦藩率領中央航空第二隊「容克」四七式驅逐機7架調防南京，旋即集中杭州。1932年2月26日清晨，日本空軍小田原俊郎大尉率9架13式艦載攻擊機從「加賀」號航空母艦上起飛，會合從輕型航空母艦「鳳翔」號上起飛的所茂八郎大尉率領的6架3式艦載戰鬥機，奔襲240公里之外的杭州筧橋機場。當時中國空軍集結於這一基地的有第2、4、6中隊及廣東空軍的9架飛機，合計32架，由設在杭州的軍政部航空署長黃秉衡指揮，擬反擊侵滬日軍。26日清晨，第2中隊中隊長石邦藩忽聞空中機聲隆隆，他立即駕「容克」第7號四七式驅逐機升空迎戰，奮勇攔截。日機見我機起飛攔擊，於是採取了分散包圍的戰術，群起而戰，向我機進攻。按空戰原理，飛機應首先爬高，然後進行俯衝攻擊。石邦藩為了阻制敵機對我機場的轟炸，不顧個人安危，首先撲向敵轟炸機群，衝散敵機編隊，使之無法完成任務。結果，卻招來在上空掩護轟炸機群的3架戰鬥機的圍攻。石邦藩沉著應戰，等待時機發射砲彈，先發制人。這時，一架日機進入射程，他立即開砲射擊，穩、準、狠，日機中彈，火光四散，搖搖墜落於杭州灣外，其餘日機倉惶逃遁。
不久，9架戰鬥機又相繼襲來，向我機發起攻擊。「容克」第7號機又復與來犯之敵相持搏鬥。一場激烈的空戰展開了！石邦藩駕駛的「容克」四七式戰鬥機為雙座，前後座以背相向，其武器前座為兩挺固定式機關槍，子彈從螺旋槳的隙縫中穿出；後座則為旋轉機關槍一挺，這種機槍上下活動的半徑較大，左右移動的角度卻只有30度，故飛機的左右兩邊為死角。石邦藩所駕飛機整個左右方和後方全無保護，暴露在敵機火力之下。一場激烈的空戰，終因敵眾我寡，難以勝敵，石邦藩的左臂被敵使用國際禁用的薩姆彈射中，身負重傷。但是，他不顧個人安危，忍著疼痛，負傷與日機周旋。他駕駛飛機，運用機動靈活的戰略戰術，時而直線上升，時而垂直俯衝，左右盤旋，死死咬住日機不放，伺機向日機開砲，終使3架日機中彈，其餘日機逃之夭夭，從而保住了筧橋航空學校與喬司空軍基地。杭州灣空戰震驚中外，是我國空軍第一次參加保衛祖國神聖領空的戰鬥，首創擊落日機的紀錄，石邦藩則為我國第一個擊落日機的空軍機師。
石邦藩負傷住院，因左臂傷勢嚴重被鋸掉了，時人稱石邦藩為「斷臂飛將軍」。
中國空軍參加淞滬抗戰雖然戰果不大，而且受到了相當大的損失，但對於推動和激勵抗日禦侮則起到了積極的作用。特別是苗族機師石邦藩發揚了高度的犧牲精神，浴血奮戰，令人敬佩！
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