空母技術驗證艦：
鳳翔級：日本海軍第一艘以純空母為目的的艦隻，在此之前只有以貨輪改裝而來的改裝空母若宮號；也是因為若宮號的艦載飛機，能提供相較於一般水面艦更為強大好用的搜索能力，故日本海軍在經歷一連串技術難關後，造出此級純空母艦。
華盛頓軍縮條約改造艦：
由於軍縮條約必須要廢棄各簽約國未完成的主力艦，故日本海軍必須放棄當時尚在建造中的加賀級艦兩艘、天城級巡洋戰艦四艘，不過條約中美日兩國海軍能將兩艘 巡洋戰艦改裝為空母，故日本海軍選定高速、性能佳的天城級巡洋戰艦天城號、赤城號改造為空母；但一場地震讓改造中的天城號嚴重損毀，故以加賀級戰艦加賀號 代替之。原本戰艦改空母的舉動，只是不想浪費已經安放龍骨、且建造稍有小成的艦體，不是真的想要排水量能媲美戰艦的大型空母；但這個意外讓美日兩國海軍都 脫離了以鳳翔號之流小型空母為主力的境地，進一步促成空母時代的來臨。
赤城級：由天城級巡洋戰艦二號艦改裝而來，原先是日本海軍並無操作大型空母的經驗，故將此艦改裝成具有三層飛行甲板的 模樣，最上層用於降落飛機，二層起降皆可，三層用於起降大型機。由於航空機的發展，故最上層甲板根本就無法讓飛機降落，且三層甲板的設計讓要在二、三層降 落時只要稍出差錯就會撞毀，故日本海軍最後還是將此級艦改成全通飛行甲版，日後三層甲板在也沒有出現過了。相較於日本戰艦改空母的鬧劇，美國海軍的列克辛 頓號與薩拉托加號一開始就是用全通式飛行甲板。
加賀級：原先也是用三層甲板，狀況百出後改成全通飛行甲板，當改裝完成後，與赤城一躍成為日本海軍載機數最多的大型主力空母。
滿足高低配需求造艦：
龍驤級：此級艦建造時，日本海軍僅有加賀、赤城大型母艦一艘，以及鳳翔小型空母一艘，戰術運用、艦隊編制極為尷尬，故日本海軍建造此排水量類似鳳翔的小型母艦，用來編成大小空母各一的艦隊兩支。因為鳳翔的搭載機數過少導致批評，此艦多加一層機庫以提升載機數。
軍縮條約下建造標準空母：
蒼龍級：相較於加賀、赤城等戰艦改空母，蒼龍是第一艘以純空母為目的建造的中型空母，故乾舷、重心遠比前者低，這也讓蒼龍的復原性大為增加。此艦成為後續日本中大型空母的基礎，例如追求高速以利飛機起飛的艦體、位於右舷的艦橋、以及艦橋後方向下彎曲以避免妨礙飛機降落的煙囪。
飛龍級：基本上是蒼龍級的改良型，但由於改變太多故獨立稱級。本艦較蒼龍強化了防禦、改變舵型、提高乾舷以增加耐波 性、增加續航力、以及藉由蒼龍經驗而加寬飛行甲板一公尺等，其中最明顯的差異是飛龍級艦橋位於左舷中央而非蒼龍的右舷，這是因為加賀級的操作 經驗而來：艦橋位於舷側中央有利發著艦管制以及中心平穩，但蒼龍級來不及參考，因此艦橋位於右舷前方，中央則是煙囪；飛龍為了將艦橋至於舷側中央，又不想 改變排煙管線的配置，故將艦橋移至左舷。此舉看似合理，但實際操作時發現位於左側的艦橋會引發較原先右側艦橋嚴重的擾流，影響飛機起降作業，故後續日本空 母都換回右舷艦橋，如蒼龍放大改良型翔鶴級。
無軍縮條約下造艦：
翔鶴級：因為沒有了軍縮條約噸位的限制，日本海軍得以建造最理想的大型空母；此艦可說是蒼龍級的放大改良版。之前蒼龍、飛龍由於有噸位限制，故防禦力稍嫌不足；翔鶴得以避免此一顧慮，艦體拉長、採用四軸推進以及更強力的主機以利高速、三具升降機加快飛機於甲板與機庫移 動的時間、其他強化防禦力以及裝載更多燃油以續航力的結果，排水量增加強兩者近一萬噸，達兩萬五千噸級。
大鳳級：有鑒於空母裝甲薄弱的問題，日本海軍提出建造重裝甲空母的構想，用法是將重裝空母當作前進矛頭，一般空母則在 敵方飛機航程外發動空襲，藉由重裝空母在前線進行補給。此級艦建造時遭遇許多困難，但中途島一役中，暴露出一般空母遭俯衝攻擊時的脆弱，故此艦繼續建造。 此艦大部分夠行都延襲自翔鶴，但甲板採用鋼製甲板而非木製甲板，此舉導致甲板重量增加，為避免重心提高、提高復原性降低，故本艦降低了乾舷高度，如此一來 原先下翻的煙囪會受到海水波浪的影響、侵蝕，故此艦煙囪是向上且融合在艦橋結構中的。
規避軍縮條約改造母艦：
為了規避軍縮條約限制的空母噸位數，故日本海軍建造諸如補油艦、潛水戰隊母艦、水上飛機母艦之類，開戰時能輕易改造成輕型空母的艦艇。
龍鳳級：前身是潛水母艦大鯨，太平洋戰爭爆發後決定改造為空母，原本預定三個月的工程卻花了一年。
瑞鳳級：前身是補油艦高崎，未建造完成，就決定改造為空母。
千歲級：前身是水上飛機母艦，後為了補充中途島之役損失空母，決定改造為空母。
戰前緊張情勢改造艦：
大鷹級：前身是日本郵船公司的新田丸、八幡丸和春日丸三艦，用來和德國新造大型郵輪香霍斯特號、格內森瑙號、波茲坦號 打對台、競爭日-德航線的新造高速大型郵輪；日本海軍看中這些艦艇，認為開戰後具有改造為空母的價值，故贊助此艦的建造。此類郵船改空母如大鷹級、海鷹 級、神鷹級艦，由於噸位小、速度慢，故多擔任護衛船團、飛機運輸等二線任務。
飛鷹級：前身是新造大型高速郵輪出雲丸和橿原丸，與其他郵輪改空母不同，此艦由於是郵船公司與日本海軍合資建造的，故 建造時就是以改裝空母為目的所造的，因此性能遠超過其他郵輪改空母，除了航速不及外，其餘性能都能夠媲美正規中型空母。由於戰前局勢緊張，故尚未建造完成就被改造成空母了。
彌補中途島海戰慘敗造艦：
因為日本海軍在中途島一役慘敗，失去四艘正規空母以及無數機師，故日本海軍極力想挽回空母數量的劣勢，避免空母數被工業實力強大的美國超越；事實證明日本 的軍工能力還是比不上美國的，且日本在中途島之役以及先前的珊瑚海海戰損失過多有經驗的機師，導致後續機師質素菁黃不接，此兩點讓空母機動部隊優勢逐漸自 日本海軍傾向美國海軍。
信濃級：前身是大和級戰艦三號艦，由於要改裝時已經造到最上層甲板了，要掀掉重新建造機庫耗時費工，故此艦直接在最上 層甲板建造機庫，這讓信濃成為二戰最大、載機數卻只跟中型空母如蒼龍一樣的怪模樣，不過日本海軍的打算是，藉由此艦面積廣闊的飛行甲板，來充當其他空母所載飛機的臨時油彈補給艦。
雲龍級：基本上算是由飛龍級發展來的中型空母，日本海軍打算大量建造此級中型空母來挽回空母數量的頹勢，相較於飛龍的差異有艦橋改回到右舷、增加舵面由一個到兩個、防空火力的提升、以及將升降機數由三個降回到兩個，以提升艦體中央防禦力跟中部機庫不良於行的缺點。
神鷹級：前身是德國用於日-德航線的新型高速大型郵輪香霍斯特號，由於歐戰開打，本艦無法返回德國，而日本海軍跟德國交涉多次後，獲得同意將此艦改造為空母。
海鷹級：前身是客輪阿根廷丸，也是屬於郵船改空母。
驅逐艦：
睦月級：三連裝魚雷管兩基，共六門，排水量1800噸日本海軍在1925-1927年間建造的主力驅逐艦，太平洋戰爭爆發時多從事提供登陸部隊火力支援的任務，也有改裝成快速運輸艦進行運補任務的。
吹雪級：三連裝魚雷管三基，發射管數由六門增加到九門，排水量2000噸。1928-1931年間、軍縮條約下所造艦，由於條約中美日兩國主力艦是5：3，日本海軍居於劣勢，因此在進行主力艦會戰前，一定要先銷弱美軍艦隊的實力，此重責大任都落到了驅逐艦上，因此日本 海軍極端重視雷擊能力，此舉也導致日軍驅逐艦防空、反潛等護航能力不足，埋下戰敗的遠因之一。此種重視雷擊能力的驅逐艦被歸類為甲型驅逐艦。
曉級：1931-1932年間建造，吹雪級改良型。
初春級：三連裝魚雷管三基，共九門，排水量1800噸，1933-1935年間建造，試圖將吹雪級的武裝，塞入排水量整整小一號艦艇的嘗試，由於負擔實在是太重，故後繼艦白露級加大了排水量。
白露級：首度使用四連裝魚雷管，有兩基，共八門，排水量2000噸，1936-1937年間建造，相較於初春級，此級艦加大排水量以增加復原性，以及將原本複雜的艦橋結構加以緊致化。
朝潮級：四連裝魚雷管兩基，共八門，1937-1939年間建造，排水量2300噸，此時也是軍縮條約失效後，故此級艦是沒有噸位限制的大型化驅逐艦，堪稱日本海軍的理想驅逐艦、後繼艦陽焱級的基礎。本級艦速力高但穩定性差。
陽炎級：四連裝魚雷管兩基，共八門，排水量2000噸，1939-1941年間建造，日本海軍要求此艦要擁有勝過先前 驅逐艦的續航力、追求高速以提早搶得發射魚雷的有利位置、與吹雪同樣排水量的情況下增強兵裝，而這些目標都達成了。唯有反潛與防空是弱項，如深水炸彈與雷 達都缺乏，在在顯示日本海軍種視雷戰的程度。
夕雲級：陽焱級改型，四連裝魚雷管兩基，共八門，排水量2100噸，1941-1944年間建造，主要改進艦橋的防風性與穩定性，深水炸彈建造時即裝備。
島風級：首度也是唯一採用五連裝魚雷管，有三基，共十五門，排水量2600噸，1943年間建造，由於進行雷擊戰時， 驅逐艦需勝過敵戰艦的高速，故陽炎級的航速高達三十五節；但隨著美國造艦技術的進步以及重視高速以配合空母戰鬥，美國戰艦的航速已經不是吳下阿蒙了，陽焱 等雷擊驅逐艦提高速力的需求欲發重要，因此日本海軍建造此級艦，以提供製造以及操作高速重雷裝驅逐艦的經驗。此艦的15門魚雷管不得在裝填，故總火力小於 大部分裝備得再裝填一次的8、9門魚雷管的甲型驅逐艦，但推測可能是注重瞬間投射數量。此級試驗型驅逐艦被歸類為丙型驅逐艦，僅一艘。
秋月級：四連裝魚雷管一基，共四門，排水量2700噸，1942-1945年間建造，由於此級艦主要是重視防空能力，故削弱雷裝，此艦採用的98式10cm高平兩用砲，為一日本海軍當時最精銳的高砲。此種重視防空能力的驅逐艦，被歸類為乙型驅逐艦。
松級：四連裝魚雷管一基，共四門，排水量1300噸，1944-1945年間建造，由於開戰後一連串的戰鬥，日本海軍的驅逐艦部隊失血慘重，而且發現原先重視雷裝的甲型驅逐艦，不適合航空時代的需求，需要的是能替船團防空與反潛的能力，故本級艦較重視反潛與防空、以及量產的能力，故雷裝與速力、續航力表現不如以往。此種專為船團護航的驅逐艦，被歸類丁型驅逐艦
參考目錄
伊勢級戰艦 伊勢（Ise）日向（Hyuga）
長門級戰艦 長門（Nagato）陸奥（Mutsu）
紀伊級戰艦 紀伊（Kii）尾張（Owari）
扶桑級戰艦 扶桑（Fuso）山城（Yamashiro）
大和級戰艦 大和（Yamato）武蔵（Musashi）
金剛級巡洋戦艦 金剛（Kongo）比叡（Hiei）榛名（Haruna）霧島（Kirishima）
祥鳳級航空母艦 祥鳳（Shoho）瑞鳳（Zuiho）
翔鶴級航空母艦 翔鶴（Shokaku）瑞鶴（Zuikaku）
大鷹級航空母艦 大鷹（Taiyo）雲鷹（Unyo）冲鷹（Chuyo）
飛鷹級航空母艦 飛鷹（Hiyo）隼鷹（Junyo）
千歳級航空母艦 千歳（Chitose）千代田（Chiyoda）
雲龍級航空母艦 雲龍（Unryu）天城（Amagi）葛城（Katsuragi）
其它級别航空母艦
鳳翔（Hosho）赤城（Akagi）加賀（Kaga）龍驤（Ryujo）蒼龍（Soryu）
飛龍（Hiryu）龍鳳（Ryuho）海鷹（Kaiyo）神鷹（Shinyo）大鳳（Taiho）
信濃（Shinano） 伊吹（Ibuki）
陸軍航空母艦 秋津丸（Akitsu-Maru） 熊野丸（Kumano-Maru）
古鷹級重巡洋艦 古鷹（Furutaka） 加古（Kako）
青葉級重巡洋艦 青葉（Aoba） 衣笠（Kinugasa）
妙高級重巡洋艦 妙高（Myoko） 那智（Nachi） 羽黒（Haguro） 足柄（Ashigara）
高雄級重巡洋艦 高雄（Takao） 愛宕（Atago） 摩耶（Maya） 鳥海（Chokai）
最上級重巡洋艦 最上（Mogami） 三隈（Mikuma） 鈴谷（Suzuya） 熊野（Kumano）
利根級重巡洋艦 利根（Tone） 筑摩（Chikuma）
天龍級輕巡洋艦 天龍（Tenryu） 龍田（Tatsuta）
球磨級輕巡洋艦 球磨（Kuma） 多摩（Tama） 北上（Kitakami） 大井（Oi） 木曾（Kiso）
長良級輕巡洋艦 長良（Nagara） 五十鈴（Isuzu） 名取（Natori） 由良（Yura） 鬼怒（Kinu） 阿武隈（Abukuma）
川内級輕巡洋艦 那珂（Naka） 川内（Sendai） 神通（Jintsu）
夕張級輕巡洋艦 夕張（Yubari）
阿賀野輕巡洋艦 阿賀野（Agano） 能代（Noshiro） 矢矧（Yahagi） 酒匂（Sakawa）
大淀級輕巡洋艦 大淀（Oyodo） 仁淀（Niyodo）
神風級驅逐艦
神風（Kamikaze） 朝風（Asakaze） 春風（Harukaze） 松風（Matsukaze） 旗風（Hatakaze）
追風（Oite） 疾風（Hayate） 朝凪（Asanagi） 夕凪（Yunagi）
睦月級驅逐艦
睦月（Mutsuki） 如月（Kisaragi） 弥生（Yayoi） 卯月（Uzuki） 皐月（Satsuki）
水無月（Minazuki） 文月（Fumizuki） 長月（Nagatsuki） 菊月（Kikuzuki） 三日月（Mikazuki） 望月（Mochizuki） 夕月（Yuzuki）
吹雪級驅逐艦
吹雪（Fubuki） 白雪（Shirayuki） 初雪（Hatsuyuki） 深雪（Miyuki） 叢雲（Murakumo）
東雲（Shinonome） 薄雲（Usugumo） 白雲（Shirakumo） 磯波（Isonami） 浦波（Uranami）
綾波（Ayanami） 敷波（Shikinami） 朝霧（Asagiri） 夕霧（Yugiri） 天霧（Amagiri）
狭霧（Sagiri） 朧（Oboro） 曙（Akebono） 漣（Sazanami） 潮（Ushio）
暁級驅逐艦
暁（Akatsuki） 響（Hibiki） 雷（Ikazuchi） 電（Inazuma）
初春級驅逐艦
初春（Hatsuharu） 子日（Nenohi） 初霜（Hatsushimo） 若葉（Wakaba） 夕暮（Yugure） 有明（Ariake）
白露級驅逐艦
白露（Shiratsuyu） 時雨（Shigure） 村雨（Murasame） 夕立（Yudachi） 五月雨（Samidare） 春雨（Harusame） 山風（Yamakaze） 江風（Kawakaze） 海風（Umikaze） 涼風（Suzukaze）
朝潮級驅逐艦
朝潮（Asashio） 大潮（Oshio） 満潮（Michishio） 荒潮（Arashio） 夏雲（Natsugumo）
山雲（Yamagumo） 峯雲（Minegumo） 朝雲（Asagumo） 霰（Arare） 霞（Kasumi）
陽炎級驅逐艦
陽炎（Kagero） 不知火（Shiranui） 黒潮（Kuroshio） 親潮（Oyashio） 早潮（Hayashio）
夏潮（Natsushio） 初風（Hatsukaze） 雪風（Yukikaze） 天津風（Amatsukaze） 時津風（Tokitsukaze）浦風（Urakaze） 磯風（Isokaze） 浜風（Hamakaze） 谷風（Tanikaze） 野分（Nowaki） 嵐（Arashi） 萩風（Hagikaze） 舞風（Maikaze） 秋雲（Akigumo）
夕雲級驅逐艦
夕雲（Yugumo） 風雲（Kazagumo） 巻雲（Makigumo） 巻波（Makinami） 高波（Takanami） 長波（Naganami） 玉波（Tamanami） 凉波（Suzunami） 大波（Onami） 藤波（Fujinami）岸波（Kishinami） 早波（Hayanami） 清波（Kiyonami） 沖波（Okinami） 浜波（Hamanami） 朝霜（Asashimo） 清霜（Kiyoshimo） 早霜（Hayashimo） 秋霜（Akishimo）
島風級驅逐艦
島風（Shimakaze）
秋月級驅逐艦
秋月（Akizuki） 照月（Teruzuki） 凉月（Suzutsuki） 初月（Hatsutsuki） 新月（Nizuki）
若月（Wakatsuki） 霜月（Shimotsuki） 冬月（Fuyuzuki） 花月（Hanatsuki） 宵月（Yoizuki） 春月（Harutsuki） 夏月（Natsuzuki） 満月（Michitsuki） 清月（Kiyotsuki） 大月（Ozuki） 羽月（Hazuki）
松級驅逐艦
松（Matsu） 桃（Momo） 竹（Take） 梅（Ume） 桑（Kuwa）
槙（Maki） 桐（Kiri） 杉（Sugi） 樅（Momi） 檜（Hinoki）
樫（Kashi） 榧（Kaya） 楓（Kaede） 桜（Sakura） 楢（Nara）
椿（Tsubaki） 欅（Keyaki） 柳（Yanagi）
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しまね丸
郵輪阿根廷丸（あるぜんちな丸）→特設空母海鷹
巴西丸（ぶらじる丸）→未改就拜拜了
籍特設運輸船里約熱內盧丸りおでじゃねろ丸轉籍為特設潛水母艦
德國豪華客船「沙恩霍斯特號」（シャルンホルスト）→神鷹
新田丸級貨客船三番船「春日丸」→大鷹
新田丸級客船「八幡丸（やわたまる）」→雲鷹
日本郵船客船「新田丸」→冲鷹
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